日本の道路空間が「静かな大変革」を迎えている：Ai、脱炭素、安全対策が交差する「中央分離帯」の最前線【2026年現地レポート】

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脱炭素化の波は、道路のデッドスペースにも及んでいる。2026年から全国各地の国道直轄区間で本格導入された「太陽光発電一体型防護柵」は、これまで利用価値がないとされてきた帯状の空間を電力供給源へと変貌させた。

パネルは傾斜角や耐久性が高度に最適化されており、自動車が跳ね上げる飛石や振動にも耐えうる仕様だ。ここで発電された電力は、夜間の道路照明や可変式標識の電源として自給自足されるほか、近隣の道の駅や災害時の緊急電源としても活用される設計が進む。まさに一石二鳥の環境インフラ戦略といえる。