日産の株価はどこまで下がる？底値目安と業績回復シナリオを徹底分析

日産の株価はどこまで下がる？底値目安と業績回復シナリオを徹底分析について専門的な視点から解説いたします。最新の情報をご覧ください。

日産が置かれている苦境を客観的に評価するため、日本の自動車産業を牽引する主要3社の経営指標を比較検証します。数字が雄弁に物語るのは、収益基盤と商品ポートフォリオの明暗です。

項目詳細・数値データ（日産）一般的な基準・主要他社水準編集部の見解・評価実績PBR（株価純資産倍率）約0.32〜0.38倍トヨタ：約1.0〜1.2倍
ホンダ：約0.5〜0.6倍超割安圏だが、赤字懸念と低ROEがバリュートラップ（安値放置）を招いている。連結営業利益率1.0%台前半〜低迷グローバル健全基準：5.0%以上
トヨタ：10%超販売奨励金の急増と固定費負担が重く、薄利多売の構造から脱却できていない。北米市場ポートフォリオガソリン車主力、HEV投入遅延トヨタ・ホンダともにHEVが利益の牽引役市場の需要トレンドと商品供給のミスマッチが直接的な営業赤字の主因。手元流動性・財務余力自動車事業で1兆円以上の現金等月商の2〜3ヶ月分が安全基準当面の資金繰り破綻（倒産）の確率は極めて低い。構造改革をやり切る時間は残る。