2026年、孤立の歴史に打たれる終止符——白倉トンネル大規模再編が変える地域交通と防災の最前線
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コンクリートの打設から50年以上が経過した現場は、悲鳴を上げていた。壁面を走るクラックからは絶えず地下水が漏れ出し、冬場にはそれが巨大な氷柱となって通行車両を威嚇する。大型トラック同士の離合は不可能に近く、どちらか一方がバックして待待所で譲り合う光景が日常茶飯事だった。
「いつ崩れてもおかしくない」。地元自治体の担当者が漏らした本音は、決して誇張ではない。高度経済成長期に急ピッチで造られたインフラの限界が、この急峻な山岳地帯に集約されていたのだ。