前輪が大きい自転車の名前と理由は？歴史・危険性・現代の価格を解明

前輪が大きい自転車の名前と理由は？歴史・危険性・現代の価格を解明とは一体何なのか? 主要なファクトを丁寧に紐解いて紹介します。

スピードの象徴として一世を風靡したペニー・ファージングでしたが、その黄金期は1870年代から1880年代半ばまでのわずか15年ほどで幕を閉じます。その終焉をもたらしたのは、2つの革命的な技術革新でした。

• 1885年：ローバー安全自転車（Rover Safety Bicycle）の発売
  ジェームズ・スターレーの甥であるジョン・ケンプ・スターレーが、前後同径の車輪とチェーン駆動を採用したモデルを開発。サドルを低く抑えつつ、ギア比によってオーディナリー型と同等以上のスピードを実現しました。
• 1888年：空気入りタイヤ（Pneumatic Tyre）の実用化
  ジョン・ボイド・ダンロップが開発した空気入りゴムタイヤにより、大径車輪に頼らなくても路面からの衝撃を劇的に吸収できるようになりました。

「誰でも安全に乗れて、転落事故が起きず、しかもペニー・ファージングより速い」安全自転車が登場したことで、一般ユーザーはもちろん、スピードを競っていたレーサーたちも一斉に乗り換えました。1890年代初頭には、オーディナリー型は日常の移動手段としての役割を完全に終えることになりました。