三菱エアコン「体感」ボタンの正体｜自動運転との違いと電気代の真相

三菱エアコン「体感」ボタンの正体｜自動運転との違いと電気代の真相の概要と注目ポイントを一挙に解説しました。

一般的なエアコンに搭載されている「自動運転」と、三菱電機「霧ヶ峰」の「体感運転」には、空調制御の根本思想において明確な違いが存在します。

従来の一般的な自動運転は、主にエアコン本体の吸い込み口付近にある温度センサー（内蔵サーミスタ）で天井近くの空気温度を計測し、設定温度に到達したかどうかを判定しています。しかし、暖かい空気は天井付近に滞留し、冷たい空気は床付近に沈むという空気の物理的性質（温度ムラ）があるため、吸い込み口が27度を示していても、大人が座るソファ周辺や子どもが遊ぶ床面は24度まで冷え切っているといったギャップが頻繁に発生します。

これに対し、三菱エアコンの体感運転は、室内機から部屋全体を見渡す赤外線センサー「ムーブアイ」を連動させ、人の体感温度を基準に冷暖房能力や風向・風量をリアルタイムで自動切り替えます。人が感じる暑さ・寒さは単なる空間の気温だけでなく、周囲の壁や床からの輻射熱、気流の当たり方によって大きく変化します。体感運転はそうした複合要素をミリ波や赤外線で演算し、「人が快適と感じる領域」をピンポイントで維持し続けるシステムです。