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この対立の膠着状態に対し、調整役を担う国土交通省も積極的な働きかけを行っている。全線フル規格化が実現した場合の経済波及効果や、環境負荷の軽減に関する試算をアップデートしつつ、地方自治体との協議の場を重ねている状況だ。鉄道・交通インフラ産業全体としても、建設コスト削減の新技術導入や、持続可能な運行体制の構築に知恵を絞る。
交通アクセス・地域インフラの最適化は、単に列車を走らせるだけの問題ではない。人口減少が進む地方都市において、いかに人とモノの流動を維持し、地域の経済循環を守るかという切実な課題と密接に結びついているのだ。