東京メトロ半蔵門線でアスベスト懸念が再燃 大規模改修で浮き彫りになる「見えないリスク」と安全対策の真実【2026年最新】

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東京メトロは駅構内の定期的な空気中石綿濃度測定を継続して実施している。2026年の公開データによれば、半蔵門線全14駅における測定値は、いずれも国が定める大気環境の規制基準（1リットルあたり10本以下）をクリアし、「検出限界以下」を維持している。

工事現場では陰圧装置を設置して粉塵の外れへの漏出を防ぎ、連続粉塵モニターで常時監視を行う二重三重の安全網が構築されている。事業者側としては法令上の義務をクリアするだけでなく、不安感そのものを払拭するための透明性確保に心を砕いている。