東名高速の大渋滞はなぜ防げないのか？2026年最新の混雑予測と海老名Sa「Ev待ち」の新たな死角

東名高速の大渋滞はなぜ防げないのか？2026年最新の混雑予測と海老名Sa「Ev待ち」の新たな死角とはどんな影響があるのか? 背景や要点を簡潔に解説します。

首都圏と東海地方を結ぶ大動脈において、長年の鬼門として君臨し続けるのが神奈川県内の大和トンネル周辺だ。ここは道路が緩やかな下り坂から上り坂へと転じる「サグ部」と呼ばれる構造になっている。無意識のうちにドライバーの速度が低下し、後続車が次々とブレーキを踏むことで、あっという間に数十キロ規模の混雑へと発展してしまうのだ。

さらに、近年開設された綾瀬スマートインターチェンジからの合流車両が拍車をかけている。交通容量を増やす目的で実施された拡幅工事や付加車線の運用開始によって一定の緩和は見られたものの、交通集中期の絶対量を捌き切るには至っていない。ちょっとした追突事故や車線変更の交錯がトリガーとなり、通過時間が一気に跳ね上がる光景は今も変わらない。