自転車の手信号は法律上の義務？青切符と片手運転の真相に迫る

自転車の手信号は法律上の義務？青切符と片手運転の真相に迫るとは一体何なのか? 主要なファクトを簡潔に解説します。

道路交通法施行令第21条では、手信号の具体的な出し方が厳密に定義されています。自動車のドライバーや後続のバイク、歩行者に自分の意思を正確に伝えるため、法律が定めた正式なサインを正確に把握しておく必要があります。

自転車が交差点を右折する際は、二段階右折が義務付けられているため、自動車のように道路の中央に寄る合図ではなく、「直進して交差点を渡り、向こう側で向きを変える」挙動に伴う合図が基本です。ただし、進路を右側に寄せる際や、二段階右折の地点へ進入する合図として右折手合図が用いられます。

合図の種類ごとの正式な出し方は以下の通りです。

• 自転車右折合図：右腕を車体の右側へ水平にピンと伸ばす（または、左腕の肘を直角に上へ折り曲げる）。
• 自転車左折手合図：左腕を車体の左側へ水平にピンと伸ばす（または、右腕の肘を直角に上へ折り曲げる）。
• 自転車停止合図（徐行合図）：腕（通常は認識されやすい右腕）を斜め下45度に向けてまっすぐ下ろす。

腕を曲げる合図方法は、かつて屋根のない車両やオートバイ等で反対側の手しか使えない状況を想定して定められたものですが、自転車においては「曲がりたい方向の腕を水平に伸ばす」ほうが周囲の交通参加者にとって圧倒的に直感的に伝わります。