2026年、日本の街角で起きている「静かなブレーキ革命」——次世代移動体がみせる究極の制動力と、私たちが手に入れた新たな日常
この日本の制動技術に対して、海外の自動車ジャーナリズムやIT業界からも熱い視線が注がれている。欧米の自動運転開発が「いかに高速で事故を起こさずに走るか」というタスク処理に焦点を当ててきたのに対し、日本のメーカーは「いかに人間にストレスを与えずに止まるか」という乗車体験の質に傾注してきたからだ。
アメリカの著名なテクノロジー誌の特派員は「テスラやシリコンバレーのテック企業が提示する自動運転は、どこか機械的で荒削りな印象が拭えない。それに対して、日本企業が実現した乗り心地は、まるで熟練のVIPお抱え運転手がハンドルを握っているかのような繊細さがある」と絶賛する。
日本のモノづくりが長年培ってきた「感性工学(Kansei Engineering)」が、AIとセンサー技術によってデジタル化された瞬間と言えるだろう。世界各国のOEM(自動車メーカー)が、この制動アルゴリズムのライセンス取得に向けて日本企業へのアプローチを強めている。