ジムニーJb23のバンパーレスは違法？車検の真相と失敗しない対策

ジムニーJb23のバンパーレスは違法？車検の真相と失敗しない対策の重要なポイントについて、分かりやすい解説を取りまとめてご紹介します。

JB23のバンパーの取り外し自体は、DIY初心者でも比較的取り組みやすい作業です。フロントはグリルを外し、インナーフェンダー内の樹脂クリップとフレームに固定されたボルトを外すことで脱着できます。リアもテールランプユニットを外し、車体裏側のボルト・クリップを順次外していけば取り外すことが可能です。

問題となるのは、バンパーを外した後に露出するフレーム先端（クロスメンバーやバンパーサポート）の処理です。よりタイヤの露出度を高めてアグレッシブに見せるため、サンダー等でフレーム先端を切断加工するカスタムが存在します。

しかし、フレームの切断は慎重に判断しなければなりません。フレームは車両の基本骨格であり、切断加工を施すと将来的な車両売却時に「修復歴あり（事故車扱い）」と判定され、査定額が大幅に下落するリスクがあります。加えて、車体剛性の低下や正面・後面衝突時の衝撃吸収性能への影響も無視できません。元に戻せない不可逆な加工である点を十分理解した上で検討してください。