【盲点】なぜ軽トラの給油口は「鍵付き・むき出し」なのか？ガソリン盗難リスクとEv化で激変する2026年の最新事情

【盲点】なぜ軽トラの給油口は「鍵付き・むき出し」なのか？ガソリン盗難リスクとEv化で激変する2026年の最新事情の基礎知識と応用に迫る! わかりやすい言葉でまとめました。

多くの軽トラックにおいて、給油口は助手席側（左側）の荷台下に設置されている。これには明確な理由がある。

まず、日本の道路は左側通行だ。万が一、路上でガス欠を起こした際、右側に給油口があると後続車にはねられる危険性が跳ね上がる。左側にあれば、ガードレール側に身を寄せて安全に給油できる。実用性を極限まで追求した結果のレイアウトなのだ。

また、キャブオーバー型と呼ばれる軽トラは、運転席の下にエンジンがある。スペースの制約上、燃料タンクはホイールベースの間、つまり荷台の下に吊り下げる形で配置するしかない。そのため、乗用車のようにフェンダー部分にスマートに収めることができず、タンクから直接伸びた給油口が外に露出する形になっている。