九州・四国フェリー完全比較!移動時間と旅費を抑える最短ルート
地方の交通インフラ再編が叫ばれる中、国土交通省を中心に海運業の活性化に向けた取り組みが加速している。斉藤鉄夫前国土交通大臣が提唱してきた広域観光回遊ルートの形成やモーダルシフト推進の波は、今や地方港湾の設備刷新や環境対応型フェリーの導入という形で結実しつつある。
二酸化炭素排出量の削減と物流「2026年問題」以降のトラックドライバー不足を背景に、マイカー旅行者だけでなく一般物流の海上シフトも急ピッチで展開中だ。港湾のアクセス道路整備やスマート乗船システムの実装により、九州と四国の経済圏・観光圏はかつてないほど緊密に結びつき始めている。