静岡県知事のリニア嫌がらせ疑惑を追う！2026年最新の対立真相

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全国のSNSや大手掲示板（5ちゃんねる、知恵袋等）を観察すると、「静岡県は日本の大動脈の発展を邪魔するエゴの塊だ」「のぞみが止まらないことへの逆恨みではないか」といった過激な批判が散見されます。いわゆる「のぞみ停車駅問題への怨念説」です。東海道新幹線において静岡県内の駅を通過する「のぞみ」に対する不満を、リニアへの意趣返しとしてぶつけているのではないかという見方です。

しかし、筆者が大井川中下流域（島田市、焼津市、藤枝市など）で直接行った取材において聞こえてきた住民や地元企業の生の声は、そうしたネット上の扇動とは全く異なる温度感を持っていました。

「リニアそのものに反対している住民なんて、実際はほとんどいません。新しい鉄道ができるのは素晴らしいことです。ただ、水道の蛇口をひねって水が出なくなったら誰が責任を取ってくれるのか。工場の冷却水が止まったら町が死んでしまう。その懸念に対して、最初の頃のJR東海さんは『科学的には問題ない』と上から目線で繰り返すばかりでした。知事の言葉遣いは下品で恥ずかしいと思ったこともありますが、あのくらい頑丈に突っ張ってくれなければ、私たちの水は簡単に無視されて工事が進んでいたはずです」（島田市内の製造業経営者・60代男性）

つまり、地元にとって川勝前知事は「品格には大いに難があるが、東京の大企業から地域の死活問題を体を張って守ってくれる防波堤」として機能していたのです。県外からの「嫌がらせ」というバッシングと、県内の「水と生活を守れ」という切実な要求。この著しい認識の断絶こそが、静岡県を巡る評判を歪め、議論を混迷させた最大の要因でした。