ドドンパ最高速度180Kmの衝撃！骨折事故の真相と解体後の現在を徹底追跡

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富士急ハイランドが誇った「ド・ドドンパ」の最大のアイデンティティは、他の追随を許さない圧倒的な瞬発力にありました。多くの絶叫マシンがチェーンで高所まで巻き上げられ、重力によって最高速度に達するのに対し、ドドンパはスタートラインで静止した状態から一気にフルスロットルで打ち出されます。この驚愕のシステムを可能にしたのが、圧縮空気の爆発的な圧力を利用して車両を一気に押し出すエアーローンチ方式（圧縮空気射出方式）でした。

歴史を振り返ると、2001年12月に開業した初代「ドドンパ」は、スタートから1.84秒で時速172kmに達し、当時の最高速度ギネス世界記録を樹立しました。その後、海外パークで速度競争が過熱する中、2017年7月に実施された大規模なドドンパリニューアルの経緯において、運営側はさらなる極限を追求。コース途中にあった高さ52mの「垂直タワー」を撤去し、世界最大級となる直径39.7mの垂直ループを新設するとともに、発射スペックを「わずか1.56秒で時速180km」へと大幅に引き上げたのです。

この発射時に身体にかかる加速度は約3.75Gに達し、戦闘機のパイロットがカタパルト発進時に体感する負荷に匹敵すると報じられました。単なる「最高速度」の絶対値では、後に中東のアブダビにできたフォーミュラ・ロッサ（時速240km）などに抜かれたものの、「0から180km/hへの到達時間」が生み出す世界一の加速力は、ギネス世界記録認定に恥じない唯一無二の怪物性を証明していました。