自転車の手信号は義務？道交法の罰則と正しい出し方を徹底解説

自転車の手信号は義務？道交法の罰則と正しい出し方を徹底解説について押さえておきたい ポイントを分かりやすく解説いたします。

合図を出すタイミングや腕の動かし方は道路交通法施行令で細かく規定されています。自動車教習所などで習った記憶が曖昧な方のために、基本動作と出すタイミングを整理しました。

動作の種類手信号の具体的な出し方合図を出すタイミング現場での注意点右折・右進路変更右腕を水平に真横に伸ばす（または左腕の肘を直角に上へ曲げる）曲がる地点の30m手前（進路変更は3秒前）自転車の右折は「二段階右折」が必須。交差点の側端に沿って直進した先で方向を変える。左折・左進路変更左腕を水平に真横に伸ばす（または右腕の肘を直角に上へ曲げる）曲がる地点の30m手前（進路変更は3秒前）左後方から接近するバイクや後続自転車の巻き込みを事前に目視確認する。停止・徐行・減速腕を斜め下に伸ばし、手のひらを後方に向ける（または上下に振る）停止または減速しようとするその瞬間急ブレーキ時に片手を離すと前転や落車のリスクがあるため、減速前の事前告知が肝要。進路譲り（スポーツ車独自）右手を腰の後ろで前後に振る（集団走行時の慣習）後続を先行させたい場面道交法上の正式な合図ではなく、あくまでロードバイク同士のローカルサイン。

ロードバイクやクロスバイクに乗るサイクリストの間では、路面の段差を指差すサインやグループ走行用の合図が発達していますが、一般公道で自動車や歩行者に向けた意思疎通としては、上記表にある道交法準拠の基本サインを明確に出すことが基本となります。