【熱愛】 佐賀 駅 から 博多 駅 私服＆私生活最新ショット #752

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西九州新幹線の武雄温泉―新鳥栖間の整備方式を巡る議論は、2026年に入っても膠着状態が続いている。国や長崎県はフル規格での早期着工を望むが、佐賀県側は慎重姿勢を崩さない。なぜなら、フル規格化による在来線の経営分離や、巨額の地方負担分が県財政を圧迫する懸念があるからだ。

「今の特急で十分に便利なのに、これ以上のお金を払う必要があるのか」。これが多くの佐賀県民の本音かもしれない。時間短縮効果とコストの天秤は、そう簡単に傾くことはないのだ。