都心30分圏の隠れた怪物「バラと緑のまち」が2026年に爆発的ブームとなった本当の理由
新幹線と並走するニューシャトルは、かつて単なる「地域の足」に過ぎなかった。しかし2026年現在の評価はまるで異なる。大宮駅まで最速10数分という抜群のアクセス性能に加え、運行の正確性と混雑緩和施策が実を結び、通勤・通学のストレスを極限まで減らした理想の移動インフラとして評価を確立したのだ。
羽貫駅や内宿駅の周辺では、無駄な高層化を避けつつ、歩行者優先の美しい街並みが整備されている。大手IT企業を辞めて昨年この地へ家を建てた30代の技術者は語る。「大宮で都心の仕事と繋がりつつ、家に戻れば鳥の声で目が覚める。このメリハリこそが、今の時代に求めていた生き方そのものです」。