自転車の手信号は義務？2026年青切符導入で変わる違反基準と正しい出し方

自転車の手信号は義務？2026年青切符導入で変わる違反基準と正しい出し方とはどんな影響があるのか? 詳しい意味を簡潔に解説します。

「自転車は軽車両である」という大原則は広く浸透しつつありますが、手信号が法律上の義務であると正確に理解している利用者は未だ少数派にとどまります。道路交通法第53条第1項には、「車両（自転車を含む軽車両を含む）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで合図を継続しなければならない」と明記されています。

法律上の建て前を言えば、自転車が右左折や進路変更をする際に手信号を出さない行為は「合図不履行違反（道路交通法第53条違反）」に該当し、法的には5万円以下の罰金が定められています。

2026年にスタートした自転車の交通反則通告制度（青切符）において、警察庁が最重点項目として掲げているのは「信号無視」「一時不停止」「スマートフォンを使用しながらの運転（ながら運転）」「右側通行（逆走）」といった重大事故直結の危険行為です。現時点で、手信号を出さなかったこと単体で青切符を切られる事例は極めて稀ですが、街頭指導や警告（指導警告票）の対象として警察官から呼び止められるケースは確実に増加しています。