ランボルギーニの値段はいくら？購入総額と驚愕の維持費の全貌

ランボルギーニの値段はいくら？購入総額と驚愕の維持費の全貌とは一体何なのか? 詳しい意味を整理してお届けします。

アウトモビリ・ランボルギーニを率いる会長兼CEOステファン・ヴィンケルマンは、全ラインナップのハイブリッド化を完遂させた。その象徴が、新世代フラッグシップのランボルギーニ・レヴエルトだ。新開発の自然吸気6.5リッターV12エンジンに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド（PHEV）であり、システム総出力は1015馬力に達する。車両本体価格は約6600万円からだが、これはあくまで「素」の状態に過ぎない。

パーソナライゼーションプログラム「アド・ペルソナム」で外装カーボンパッケージや特別なボディカラー、インテリアの特注ステッチを選んでいけば、オプション費用だけで1000万円から1500万円が瞬く間に上乗せされる。税金や諸費用を含めた乗り出し価格は8000万円を容易に突破する計算だ。

さらに、長年エントリーレンジを支えたウラカンの後継として登場したランボルギーニ・テメラリオも、10,000rpmまで回る新開発V8ツインターボにPHEVシステムを融合。本体価格は約4500万円前後と、前世代から大きく価格帯を切り上げた。もはや「エントリー」と呼ぶにはあまりに高額な領域へ突入している。